一架海岸警卫队飞机在机场调度不知情的情况下降落在了羽田机场

　　2024一开年，日本就天灾人祸不断。首先，日本石川县能登半岛爆发了7.6级的强震。根据日媒报道，截至7日下午2点，在该次地震中死亡的人数已经增加至128人，另有195人下落不明。

　　考虑到现在能登半岛处于低温天气，大雪挡路又断电断水，距离地震暴发又远远超过了72小时的震后黄金救援期，这些“下落不明”的人生还的可能性恐怕并不高。

　　这还不算完，天灾之后日本羽田机场又发生人祸。一架海岸警卫队飞机在机场调度不知情的情况下降落在了羽田机场，与跑道上一架降落中的闵行客机相撞。

　　海岸警卫队飞机上除机长生还之外，其余五人全部死亡；民航客机则顺利疏散，乘客和机组人员及时逃生。

　　但由于羽田机场消防车来得太慢，最后整架飞机都被烧毁了。不仅如此，后来羽田机场在清理被烧毁的飞机残骸时，还发生了二次起火。

　　这两件事连在一起看，是既掀开了日本的遮羞布，也掀开了美日同盟的遮羞布。

　　那么为什么说美日同盟的遮羞布也一样因为这两场天灾人祸盖不住了呢？因为这两件事细究起来都和美国有关。

　　羽田机场飞机为什么会相撞，其中的原因众说纷纭。《华尔街日报》甚至像模像样地刊发了报道，长篇大论地分析所谓“飞行员缺乏经验或疲劳”以及“空中交通管制员短缺”等可能的原因。但最有意思的是，最关键的、可能性最高的一个原因，美媒是只字未提。

　　飞机为什么相撞？因为羽田机场飞管混乱。那么羽田机场为什么飞管混乱？因为羽田机场是距离驻日美军基地最近的一处日本机场，日本自己的飞机别管是军用还是民用都得绕飞，万不得已需要飞跃还得提前和美国打申请报告。

　　所以，羽田机场平时强行起降的问题就非常严重。可以说，羽田机场发生飞机相撞的事故并不是偶然。只要美军基地继续在日本安营扎寨，那么别管日本招募多少训练有素的飞行员和空中交通管制员，该出事还是照样出事。

　　这其实也解释了为什么，地震发生之后日本只接受美国援助，对其他国家和地区的援助一律“婉拒”，大肆宣传说美国要援助日本、驻日美军要跟自卫队一起参与救援工作。

　　就连台岛政客蔡英文上去“献殷勤”，鼓吹所谓“日本有事，就是台湾有事”，要支持日本救灾和重建，都碰了个软钉子。

　　日本这样做的原因很简单，那就是做贼心虚。羽田机场的事故在日本民间引发了对驻日美军的不满情绪，岸田自然要想办法帮美国“天兵”的形象通过救灾找补回来。

　　值得一提的是，日本已经开始遭到反噬。

　　日前，包括美国电影导演奥利弗·斯通等各国名人、学者等400余人发表联合声明，支持冲绳的“自决权”，反对将冲绳驻日美军普天间基地搬迁至该县的名护市边野古地区，强调冲绳曾经是独立的琉球王国，呼吁美日结束对冲绳的军事殖民统治，停止在边野古建设新基地。

　　当然，岸田的一番好意，美国接不接得住、能登的受灾老百姓愿不愿意接，都要打上个问号。根据日本共同社报道，美国给日本提供的援助全部加在一起也只有10万美元。

　　美国驻日大使估计也觉得这数字实在是太难看了，所以补充说这些援助“仅仅是开始”，未来只要日本有需要美国还会拿出更多。

　　但问题是地震已经过去8天了，美国继续援助日本还能援助什么呢？和日本人一起叠千纸鹤吗？岸田政府现在是打肿脸充胖子，泪全往心里流。美日这个“同盟”的含金量，可真是塑料到家了。